ИНТЕРЕСНОСТИ

МотоИркутск

Разные интересности про мотоиркутск
11 марта 2009

В помощь тем, кто ездит без категории.

Список добровольцев, готовых помочь.
11 марта 2009

Доска почета Bikeroff

Лица тех людей, которых запоминают по их поступкам и делам.
11 марта 2009

Девушка BIKEROFF

Фото красивых девушек на мотоциклах и без них.

Мотопоиск


Дни рождения

14051983

Статистика

всего зарегистрированных пользователей - 2263
последний зарегистрированный пользователь - marissska

Suzuki Hayabusa Gen 3 2021

Новости
19 февраля 2021, 08:28

Свершилось! Десятки тысяч людей во всем мире снетерпением ждали возвращения обновленного гипербайка Suzuki Hayabusa Gen 32021 несколько лет! За 22 года это всего 3 раз, когда легенда обновляется, и в2021 году новая Hayabusa 2021 становится единственным представителем класса,ведь конкуренты просто сняты с производства из-за несоответствия нормам Евро 5.

Те, кто ждал турбированный, с нагнетателем,гибридный или еще какой-либо мотоцикл с мощностью 210+ л.с., могут перестатьчитать уже здесь и просто полистать фотографии, ну а те, кто просто рад, чтокультовая Hayabusa вернулась, могут продолжить чтение, капая слюной на пол.

Японцы не стали изобретать колесо и умудрилисьсохранить узнаваемость модели, лишь слегка изменив внешность. Конечно, мы видимполностью новое оперение, отвечающее всем современным канонам аэродинамики,циклопическая передняя оптика теперь светодиодная, собственно, как и всяостальная, тормоза теперь работают и это комбинированная система с 320 ммдисками и суппортами Brembo Stylema, масса электроники теперь позволит ездитьна ней даже школьнику, а вот рама и мотор остались почти без изменений.

Причем мотор не только с предыдущего поколения, такон еще и потерял немного и мощности, и крутящего момента на пике, но приобрелчуть больше “мяса” именно там где надо — на низах и в среднем диапазоне.

Решение оставить старый 1340 кубовый мотор былопринято совсем не исходя из лени или отсутствия ресурсов, японцы подошли кэтому вопросу со всей ответственностью, и на пути к этому решению былиразработаны и турбированная версия рядной четверки Gen 2, и рядная шестерка, нони один из этих двигателей не был более сбалансированным и надежным, чем моторGen 2.

 современных реалиях это очень странноезаявление, но это японцы и похоже, что они сделали МОТОЦИКЛ, а не маркетинговыйпродукт, пестрящий заголовками о невообразимой мощности. Это круто!

Кроме того, в Suzuki решили не применять переменныйгазораспределительный механизм (VVT) GSX-R1000, что бы повысить надежность ипростоту в обслуживании. Инженеры говорят о том, что новая “Буса” и без VVTбыстрее предыдущей, а отсутствие этого механизма еще и отразится на стоимости влучшую сторону.

С подвеской в Suzuki тоже не стали мудрить. Никакихполуактивных и электронных систем. Просто старая добрая вилка KYB, с полнымнабором регулировок и такой же моноамортизатор. Подвеска рассчитана наиспользование в смешанном цикле, а не на хайвеях, что добавит и комфорта, ичеткой обратной связи особенно на российских дорогах.

Почему так просто? Ответ очевиден: Сделать отличныйновый мотоцикл на топовых компонентах за 50000 Евро, который купят единицы, несложно, а вот за 18500 — это уже другой вопрос…

По электронике все по современным меркам стандартно:блок Bosch IMU в интерпретации Suzuki — SDMS. Помощники включают в себя 10-тиуровневый трекшн контроль, угловую систему АБС, многоуровневый лаунч контроль,торможение двигателем, круиз контроль, многоуровневый вилли контроль, системапомощи при подъеме в гору, система контроля подъема заднего колеса и т.д.

Все это управляется через небольшой TFT дисплей,расположенный посередине канонической аналоговой приборной панели, дизайнкоторой был сохранен, но переосмыслен, так что все ценители Hayabusa должныостаться довольны.

В сухом остатке можно сказать, что Suzuki HayabusaGen 3 2021 — это настоящий гипербайк, которого долго ждали, который смогсохранить узнаваемость, удовлетворить всех фанатов современной электроники исистем безопасности, который выбрал между маркетингом и клиентом, оставаясьдоступным, который точно останется в истории и на котором я очень хочупрокатиться!

Опубликовал: Ирландец
Jok38 01 марта 2021, 01:26
1/113
Город: Иркутск
Yamaha Royal Star

Вот по кому слюнки бегут.

 
Внимание! Сообщения могут оставлять только зарегистрированные пользователи. Пожалуста, войдите под своим именем или зарегистрируйтесь


Вход

забыли пароль?